Nuevo Renault Zoe: más allá de la ciudad
La tercera generación del Renault Zoe supone un nuevo paso adelante en el desarrollo de la movilidad eléctrica entre los coches de precios más asequibles, que siguen siendo todavía caros en comparación con sus equivalentes propulsados por motores de combustión.
Sin variar el tamaño ni del coche ni del paquete de baterías, la autonomía de este vehículo ha pasado en sus siete años de vida de los 150 a los 390 kilómetros, una cifra bastante realista pues es la homologada en el ciclo WLTP en condiciones similares a las del tipo de conducción que hace un usuario medio.
Con una plataforma rediseñada, el nuevo Renault consigue un rendimiento más eficiente en la nueva versión Zoe 50 gracias, por un lado, a una mejora del veinte por ciento en el funcionamiento electroquímico de la batería y, por otro, a un mayor aprovechamiento de la altura en las celdas de dicha batería.
