Dacia Spring 2021: será el eléctrico más asequible de Europa
"Imbatible". Esa es la repuesta a la pregunta que todos os estaréis haciendo ahora mismo respecto al Dacia Spring, el primer eléctrico de la marca low cost de Renault. ¿Y cuánto costará? Pues a falta de ser más concreto, así, con ese objetivo, es cómo lo han definido los rectores de Renault.
El secreto de su precio se desvelará pronto (en MARCA Coches ya os avanzamos hace unos meses que rondará los 10.000 euros), pero hoy ya hemos podido conocer todos los detalles del Dacia Spring de producción, que llegará al mercado a inicios de 2021 y será, a buen seguro, el primer eléctrico de muchos clientes.
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EL MUNDO
Dacia venderá su eléctrico por unos 10.000 euros
"Imbatible". Esa es la repuesta a la pregunta que todos os estaréis haciendo ahora mismo respecto al Dacia Spring, el primer eléctrico de la marca low cost de Renault. ¿Y cuánto costará? Pues a falta de ser más concreto, así, con ese objetivo, es cómo lo han definido los rectores de Renault.
El secreto de su precio se desvelará pronto (en MARCA Coches ya os avanzamos hace unos meses que rondará los 10.000 euros), pero hoy ya hemos podido conocer todos los detalles del Dacia Spring de producción, que llegará al mercado a inicios de 2021 y será, a buen seguro, el primer eléctrico de muchos clientes.
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Su tren de rodaje eléctrico le permitirá ofrecer una autonomía media para el estándar que estamos viendo ya en los coches eléctricos. La batería de 26,8 kWh le otorga una autonomía WLTP de 225 kilómetros, que en ciudad se amplían a 295. Dacia alude a estudios que establecen en 31 km el uso diario de un coche urbano eléctrico como el Spring, con lo que con una recarga semanal sería suficiente para el usuario medio.
El motor tiene una potencia bastante modesta, 33 kW -es decir, 44 CV- . Es fácil deducir que las prestaciones serán limitadas, con 125 km/h de velocidad máxima, lo que restringe bastante su uso a la ciudad.
