El próximo Renault Clio, híbrido enchufable y con conducción semiautónoma
Renault ha presentado hoy un ambicioso plan (Drive the future) en el que enseña las líneas maestras de su ofensiva de producto de aquí a 2022. A grandes rasgos, como el principal objetivo es conseguir cumplir con la reducción de emisiones a 95 g/km de CO2 antes de 2021, las novedades de peso se centran en la electrificación.
Por eso, en concreto, la próxima generación del Renault Clio, que previsiblemente llegará al mercado en 2019, tendrá una versión híbrida enchufable, fruto de la absorción de la tecnología de Mitsubishi. Pero no será el único. Hasta 12 modelos del grupo Renault antes de 2022 tendrán su versión híbrida enchufable, con lo que es fácil adivinar que también habrá un Megane, un Captur, un Scénic... con su correspondiente variante híbrida enchufable. En ningún caso habrá híbridos no enchufables.
A estos modelos electrificados hay que sumar ocho modelos 100% eléctricos, cuatro de ellos completamente nuevos si tenemos en cuenta la gama actual compuesta por Twizy, Zoe, Master Z.E. y Kangoo Z.E.
